Txinako profesionala Txina S45c SAE1045 C45 beroan ijetzitako karbono altzairuzko xafla

Deskribapen laburra:

Zilindro pneumatikoen pistoi hidraulikoa haga kromatua ere deitzen zaio.
Pistoi-hasta zilindro hidrauliko edo pneumatiko bakoitzaren osagai funtsezko eta kritikoa da.
Gure tamaina 3mm-tik 120mm-ra bitartekoa da.Autoair-ek zure negozioari eta kostu lehiakorragoari lagundu diezaioke.


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Gure bezeroen eskakizun guztiak asetzeko erantzukizun osoa bere gain hartu;etengabeko aurrerapenak lortzea gure bezeroen hazkundea sustatuz;bihurtu bezeroen azken kooperatiba-bazkide iraunkorra eta bezeroen interesak maximizatu Txinako Professional China S45c SAE1045 C45 beroan ijetzitako karbono altzairuzko xaflarentzat, kalitate onean kantitatea baino gehiago dela uste dugu.Ilea esportatu aurretik, tratamenduan zehar kalitate goreneko kontrol zorrotza kontrolatzen da nazioarteko kalitate oneko estandarren arabera.
Gure bezeroen eskakizun guztiak asetzeko erantzukizun osoa bere gain hartu;etengabeko aurrerapenak lortzea gure bezeroen hazkundea sustatuz;bihurtu bezeroen azken kooperatiba-bazkide iraunkorra eta bezeroen interesak maximizatuTxinako altzairu xafla, Beroan ijetzitako altzairu xafla, Gure taldeak ondo ezagutzen ditu herrialde ezberdinetako merkatuaren eskakizunak, eta kalitatezko produktu eta irtenbide egokiak merkatu ezberdinetara prezio onenetan hornitzeko gai da.Gure enpresak dagoeneko talde esperientziadun, sortzaile eta arduratsua sortu du bezeroak irabazi anitzeko printzipioarekin garatzeko.

Zilindro pneumatikoen pistoi hidraulikoa haga kromatua ere deitzen zaio.Artezketa bereziz eta kromatu gogorrez tratatutako gainazala duen haga bat da.Askotan erabiltzen da hainbat zilindro, zilindro hidrauliko, ontzi, zur lantzeko, iruntzeko, inprimatzeko eta tindatzeko makinetan, galdaketako piezak eta beste transmisio automatikoko gailu batzuetan, bere gogortasuna dela eta, doitasun arrunteko makineria eta ekipoen bizitza iraupena luzatzeko.
Hotzean marraztuta, leuntzea eta leuntzea zehaztasunez hartu genuen zilindro pneumatikoen pistoi hidraulikoaren haga fabrikatzeko, helburu tekniko guztiek estandar nazionala betetzen dute.

Xehetasun zehaztapena

Materialak: CK45 (GB/T699-1999)
Zehaztapen mekanikoak:
Trakzio erresistentzia (Mpa): ≥600N/mm2
0,2 Eten-tentsioa (Mpa): ≥355N/mm2
Luzapena: min.%16
Chrome xaflatutako lodiera: φ<20mm≥15μm,φ20mmtik >20μm
Zimurtasuna: Ra < 0,2
Gogortasuna Chrome Geruza: 850HV-1050HV
Diametro-perdoia: f7,f8
Zuzentasuna: <0.1um/1000mm
Obaltasuna: <1/2 diametroko tolerantzia
Ebaluazioa Corroseston Test: ISO 10289:1999,IDT
Kanpoko diametroa: 3-120 mm (GCr15) 3-40 m (SUS440C)
Entregatzeko egoera: normala, indukziozko gogortzea, Q+T

Konposizio kimikoko taula

KONPOSAZIO KIMIKOA (%)
Materiala C% % Mn % Si S% P% V% Cr%
<=
CK45 0,42-0,50 0,50-0,80 0,17-0,37 0,035 0,035
ST52 <=0,22 <=1,6 <=0,55 0,035 0,035 0,10-0,20
20MnV6 0,16-0,22 1.30-1.70 0,1-0,50 0,035 0,035
42CrMo4 0,38-0,45 0,60-0,90 0,15-0,40 0,03 0,03 0,90-1,20
4140 0,38-0,43 0,75-1,0 0,15-0,35 0,04 0,04 0,80-1,10
40Kr 0,37-0,45 0,50-0,80 0,17-0,37 0,80-1,10

 

Diametroa Pisua Tolerantzia Tolerantzia Tolerantzia
mm Kg/m f7 (μm) f8 (μm) h6 (μm)
6 0,22 -10–22 -10–28 0–9
8 0,39 -13–28 -13–35 0–9
10 0,62 -13–28 -13–35 0–11
12 0,89 -16–34 -16–43 0–11
16 1.58 -16–34 -16–43 0–11
18 2.00 -16–34 -16–43 0–13
20 2.47 -20–41 -20–53 0–13
22 2.99 -20–41 -20–53 0–13
25 3.86 -20–41 -20–53 0–13
28 4.84 -20–41 -20–53 0–13
30 5.55 -20–41 -20–53 0–16
32 6.32 -25–50 -25–64 0–16
36 8.00 -25–50 -25–64 0–16
38 8.91 -25–50 -25–64 0–16
40 9.87 -25–50 -25–64 0–16
45 12.49 -25–50 -25–64 0–16
50 14.22 -25–50 -25–64 0–19
55 15.43 -30–60 -30–76 0–19
60 18.66 -30–60 -30–76 0–19
65 26.07 -30–60 -30–76 0–19
70 30.23 -30–60 -30–76 0–19
75 34.71 -30–60 -30–76 0–19
80 39.49 -30–60 -30–76 0–22
85 44.58 -36–71 -36–90 0–22
90 49,98 -36–71 -36–90 0–22
95 55,68 -36–71 -36–90 0–22
100 61,70 -36–71 -36–90 0–22

Zer dira f7 eta f8 tolerantzia estandarrak:
F8-ren tolerantzia-tartea f7-koa baino handiagoa da eta instalazioa bat datorren zulo-perdoi-eremuaren mailaren araberakoa da.Adibidez, oinarrizko tamaina 10-18 denean, f8 (-0,016, -0,034), f7 (-0,016, -0,027), bi perdoien desbideratzea berdina da, f7-ren barrutia txikiagoa da eta sakea. instalazioaren doikuntza-esparrua txikiagoa da.

Ekoizpen Fluxua

1 urratsa: zuritu/hotzean marraztuta:
Marrazketa hotza zilindro pneumatikoen pistoiaren haga prozesatzeko teknologia da.Zilindro pneumatiko gogor kromatuzko hagaxkarako, marrazketa hotza tenperatura normalaren baldintzapean marrazteari egiten zaio erreferentzia, forma jakin bat eta propietate mekaniko jakin batzuk lortzeko.Konformazio beroarekin alderatuta, hotzeko marraztutako produktuek dimentsioko zehaztasun handiagoa eta gainazaleko akabera hobearen abantailak dituzte.

2. urratsa: Zuzenketa
Urrats honetan kromatu gogorreko hagatxoa nahikoa zuzena dela ziurtatu dezakegu.Oso garrantzitsua da zilindro pneumatikoaren barruan instalatzean.Zuzentasun estandarra 0,2 mm/m-koa da.

3. urratsa: leuntzea
Honing prozesatzea prozesatzeko metodo eraginkorra da, zilindro pneumatikoko pistoi-hastaken gainazalari zehaztasun handia, gainazaleko kalitate handia eta bizitza luzea lortzeko aukera ematen diona.Dimentsio-zehaztasuna, forma-zehaztasuna eta Ra balioa murrizten ditu eraginkortasunez, baina ezin du zuloaren eta beste gainazalen posizioa hobetu.

4 urratsa: altzairuzko haga leuntzea
Leuntzeak efektu mekaniko, kimiko edo elektrokimikoen erabilerari egiten dio erreferentzia, zilindro pneumatikoko pistoi-hastarraren gainazaleko zimurtasuna murrizteko, gainazal distiratsu eta leuna lortzeko.Leuntzeko tresnak eta partikula urratzaileak edo beste leuntzeko euskarri batzuk erabiltzea da zilindro pneumatikoko pistoiaren hagaxka aldatzeko.

5 urratsa: Chrome Plating
Kromatuak kromoa xaflatutako hagaxka pneumatiko gogor baten estaldura gisa hartzen du erreferentzia.
Kromatuzko geruzak gogortasun oso altua du, eta bere gogortasuna 400-1200HV-ko tarte zabalean alda daiteke plakatze-soluzioaren konposizioaren eta prozesu-baldintzen arabera.Kromatuzko geruzak beroarekiko erresistentzia ona du.500 ℃-tik behera berotzen denean, ez dago distira eta gogortasunaren aldaketa nabaririk.Tenperatura oxidatzen eta kolorez aldatzen hasiko da tenperatura 500 ℃-tik gorakoa denean, eta gogortasuna gutxitu egingo da 700 ℃-tik gorakoa denean.Kromo-geruzaren marruskadura-koefizientea txikia da, batez ere marruskadura-koefiziente lehorra, metal guztien artean baxuena dena.Hori dela eta, kromatuzko geruzak higadura erresistentzia ona du.
Kromatuzko geruzak egonkortasun kimiko ona du.Ez du eraginik alkali, sulfuro, azido nitriko eta azido organiko gehienetan, baina azido pneumatikoetan (adibidez, azido pneumatikoan) eta azido sulfuriko beroan disolbatu daiteke.Argi ikusgarrian, kromoaren islagarritasuna %65 ingurukoa da, hau da, zilarrezko (%88) eta nikeleko (%55) artekoa.Kromoak kolorez aldatzen ez duenez, denbora luzez bere isladagarritasuna mantendu dezake eta zilarra eta nikela baino hobea da.

6. urratsa: kromatuzko hagaxka Leuntzea xaflatu ondoren
Galvanizazioa eta leuntzea: metalen eta beste materialen gainazaleko tratamendurako bi metodo ezberdin dira.Lehenengoa tratamendu kimikoa da, eta bigarrena tratamendu mekanikoa.
Galvanizazioa: elektrolisia erabiltzearen prozesua metalezko film geruza bat metal baten edo beste material baten gainazalean eransteko.Korrosioa saihestu, higadura erresistentzia, eroankortasun elektrikoa, islagarritasuna hobetu eta estetika hobetu ditzake.
Leuntzea: erabili leuntzeko tresna malguak eta partikula urratzaileak edo beste leuntzeko euskarri batzuk piezaren gainazala aldatzeko.Leuntzeak ezin du piezaren dimentsio-zehaztasuna edo zehaztasun geometrikoa hobetu, baina gainazal leuna edo ispiluaren distira lortzea du helburu.

7. urratsa: Chrome plateratutako hagaxka Kalitate Proba
Galvanizazio- eta leunketa-prozesuak jasan dituzten pistoi-haxkak estaldura-akatsak izaten dituzte sarritan, hala nola kromo-hobiak eta zuloak.Akats hauen tamainak eta kantitateak zuzenean eragiten du pistoiaren hatzaren errendimenduan.Akats horiek pistoi-haxlean duten eragina murrizteko, alde batetik, lehengaien kalitatea hobetuz, prozesatzeko teknologia hobetuz eta akatsen agerpena murriztuz;bestalde, leunketa-prozesuaren ondoren xaflatze-akatsak zehaztasunez hautematea beharrezkoa da kualifikaziorik gabeko produktuak fabrikatik atera ez daitezen.Autoair-eko ingeniariek akatsak automatikoki hautemateko konturatzen dira irudi zientzien ezagutzaren laguntzarekin

8 urratsa: paketea

fdshgf

OHIKO GALDERAK:

Q1: Zer da zilindro pneumatikoko pistoi haga bat?
A: Pistoi-haxa zilindro hidrauliko edo pneumatiko bakoitzaren osagai funtsezko eta kritikoa da.Pistoi-barra, normalean, doitasun mekanizatutako luzera bat da, kromo gogorrean estalitako hotzean amaitutako altzairuzko barra, pistoiak sortutako indarra lana egiten duen makina-osagaiari transmititzen diona.

Q2: Zein da zilindro pneumatikoen pistoi hagaaren printzipioa?
A: Zilindro pneumatikoko pistoiaren airearen presioak sortzen duen bultzada edo tira-indarra jasaten du, eta zuzenean eragiten du pistoiarekin lotuta dagoen zilindro pneumatikoko pistoiaren gainean, eta, ondoren, zilindro pneumatikoko pistoi-hastaka karga-piezara konektatzen da mugitzeko. atzera eta aurrera.

Q3: Zein da zure zilindro pneumatikoko pistoi hagaaren lehengaia
A: Normalean, zilindro pneumatikoen pistoiaren hagatxoak 45 # altzairua aukeratuko du lehengai gisa.Ekoiztutako zilindroa ingurune berezi batean erabili behar bada, 304 altzairu herdoilgaitza ere erabil daiteke

Q4: Zergatik aukeratu 45 # altzairua lehengai gisa
A: 45 # altzairua kalitate handiko karbonozko egiturazko altzairua da, gogortasun baxua eta ebaketa erraza duena.Gelditu ondoren, bere gainazaleko gogortasuna 45-52HRC izatera irits daiteke.Eta ebaketa-errendimendu hobea eta indar handiagoa, gogortasuna eta beste propietate mekaniko integralak ere izan ditzake, beraz, ardatzaren piezetarako erabili ohi diren materialetako bat da.

Q5: Zein da zure zilindro pneumatikoen pistoiaren hagaren mekanizazio-prozesua?
A: Mekanizazio-kalitate egonkorra lortzeko, ez da onartzen pistoiaren haga eskuz zuzentzea mekanizazioa hasi ondoren.Hori dela eta, zuzenketa-prozesua mekanizatu aurretik egin behar da.Piezaren zurruntasun eskasa dela eta, mekanizazio-prozesuan biraketa zakarra eta torneaketa fina egin behar dira mekanizazio-zehaztasuna hobetzeko.Pistoi hagaaren lan-modua mugimendu lineala aldakorra da.Pistoiaren hagaren iraupena hobetzeko, gainazala kromatua izan behar da, gainazaleko gogortasuna eta higadura erresistentzia hobetzeko.Kromatu ondoren, leuntzeko tratamendua beharrezkoa da gainazaleko zimurtasun handiagoa lortzeko, marruskadura-faktorea murrizteko eta zigilatzeko errendimendua hobetzeko.Leuntze-prozesuak pistoiaren kanpoaldeko diametroan ia eraginik ez duenez, piezak gainazaleko zimurtasun handiagoa lortu behar du kromatu aurretik.Hori dela eta, beharrezkoa da artezketa-prozesu fin bat gehitzea kromatze-prozesuaren aurretik (zehaztasun-artezketak kromoaren gainazaleko atxikimendua ere hobe dezake).Aurreko analisian oinarrituta, pistoi-haxkaren prozesatzeko prozedura arrazoizkoenak hauek dira: zuzentzea-torneaketa zakarra-torneaketa fina-artezketa fina-kromatzea-leuntzea.

Q6: Zein da zilindro pneumatikoen pistoiaren haga leuntzea
E: Torneaketa prozesuan, kokapen-eginkizuna betetzen duen erdiko zuloak higadura-maila bat erakutsiko du.Erreferentzia-printzipio bateratua bermatzeko, erdiko zuloa moztu behar da artezketa aurretik, prozesatzeko kalitatea bermatzeko.Artezketan, probako artezketa amaieraren ondoan dagoen kanpoko zirkuluan egin behar da lehenik, eta pistoiaren haga artezketa egin daiteke soilik prozesatzeko baldintzak betetzen dituenean.Dimentsio-zehaztasuna hobetzeaz gain, artezketa-prozesu finak mekanizatutako gainazalean gainazal zimurtasun handiagoa lortu behar du kromo ioien afinitatea hobetzeko electroplating-prozesuan.Azken pistoi-haxkaren kromatu-geruzaren lodiera uniformea ​​dela ziurtatzeko, artezketa finaren ondoren gainazaleko zimurtasuna kromatu eta leuntzearen ondoren gainazaleko zimurtasunetik gertu egon behar du.Pistoi hagaaren gainazaleko zimurtasuna handia izan behar bada, adibidez Ra <0,2 μm, fin-fin ehotu behar da.Gehitu artezketa edo leunketa-prozesua artezketa ondoren.

Gure bezeroen eskakizun guztiak asetzeko erantzukizun osoa bere gain hartu;etengabeko aurrerapenak lortzea gure bezeroen hazkundea sustatuz;bihurtu bezeroen azken kooperatiba-bazkide iraunkorra eta bezeroen interesak maximizatu Txinako Professional China S45c SAE1045 C45 beroan ijetzitako karbono altzairuzko xaflarentzat, kalitate onean kantitatea baino gehiago dela uste dugu.Ilea esportatu aurretik, tratamenduan zehar kalitate goreneko kontrol zorrotza kontrolatzen da nazioarteko kalitate oneko estandarren arabera.
Txinako ProfesionalaTxinako altzairu xafla, Beroan ijetzitako altzairu xafla, Gure taldeak ondo ezagutzen ditu herrialde ezberdinetako merkatuaren eskakizunak, eta kalitatezko produktu eta irtenbide egokiak merkatu ezberdinetara prezio onenetan hornitzeko gai da.Gure enpresak dagoeneko talde esperientziadun, sortzaile eta arduratsua sortu du bezeroak irabazi anitzeko printzipioarekin garatzeko.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu