Funtzionamenduan zilindro pneumatiko baten barruko eta kanpoko ihesaren arrazoi nagusia instalazioan zehar pistoiaren hagak duen eszentrikotasuna, lubrifikazio-olioaren hornidura nahikoa, zigilatzeko eraztunaren edo zigiluaren higadura eta zilindroaren ezpurutasunak izan daitezke.
Zilindro pneumatikoa goiko egoeran badago, pistoi-haxa berriro egokitu behar da, pistoi-haxa eta zilindro pneumatikoa egoera onean daudela ziurtatzeko.
Zilindroaren zigilu-eraztuna eta zigilu-eraztuna hondatzen badira, berehala ordezkatu behar dira, ekipoan ezpurutasunak badaude, garaiz kendu behar dira, ekipoko pistoi-hastala orbaintzen bada, behar da. garaiz ordezkatu.
Zilindro pneumatikoen irteerako indarra ez da nahikoa eta ekintza ez da leuna, orokorrean pistoia eta pistoiaren haga itsatsita daudelako, produktuaren lubrifikazioa eskasa da eta aire-hornidura ez da nahikoa, ekipoan kondentsazio eta ezpurutasunek eragindakoa, beraz, zentroa. pistoiaren haga egokitu behar da olio-misorraren lana fidagarria den egiaztatzeko.
Zilindro pneumatikoko aire-hornidura-lerroa blokeatuta dago, zilindroaren memoria kondentsatua eta ezpurutasunak berehala garbitu behar direnean, zilindroaren buffer efektua eskasa da, oro har, buffer zigiluaren eraztunak higadura eta eragindako torloju-kalteak doitzen dituelako.Une honetan, zigilua eta doikuntza-torlojua ordezkatu behar dira.
Erabiltzailearen eskakizunen funtzionamendu prozesuan zilindro pneumatikoa nahiko baxua da, batez ere ekipamenduaren eta egituraren printzipioa nahiko sinplea delako, instalazio eta mantentze prozesuan erosoagoa da, ingeniaritza langileek ezagutza elektriko jakin bat izan behar dute, bestela. oker erabiltzeagatik eta kaltetuta egotea posible izango da.
Argitalpenaren ordua: 2023-07-04