Zilindro pneumatikoaren egoeraren berri izateko (Pneumatic Cylinder Barrel-ek egina) blokea, oro har beharrezkoa da pitzadurak proba hidrostatikoen bidez probatzea.Metodo espezifikoa zilindro pneumatikoa eta bloke pneumatikoa elkarrekin konektatzea da, junta jartzea eta, ondoren, zilindro pneumatikoen blokearen aurrealdeko ur-atala prentsa hidraulikoaren ura irteerako tutu batera konektatzea da.Ondoren zehaztutako presioa zilindro pneumatikoen blokearen ur-jakan injektatzen da eta egoera horretan mantentzen da injekzioa amaitu eta gero bost minutuz.
Denbora horretan, zilindro pneumatikoaren kanpoko horman ur-tanta txikiak badaude, pitzadura bat dagoela esan nahi du.Kasu honetan, beharrezkoa da pitzadura konpontzea.Beraz, zein metodo erabil daitezke mantentzeko?Oro har, hiru modu daude.Bata lotura-metodoa da, hau da, batez ere, pitzadurak sortzeko gunean tentsioa txikia den eta tenperatura 100 °C-ren barruan dagoen kasuetarako egokia.
Normalean zilindro pneumatikoa horrela konpontzean, lotura-material nagusia erretxina epoxikoa da.Hau da, material honen lotura-indarra oso indartsua delako, funtsean ez da uzkurtzen eta nekearen errendimendua ere ona da.Epoxiarekin lotzean, eragiketa oso erraza da.Hala ere, tenperatura igotzen denean eta inpaktuaren indarra handia denean, soldadura konpontzeko metodoa erabiltzea gomendatzen da.
Zilindro pneumatikoen blokearen pitzadura nahiko nabaria dela ikusten bada, posizioaren tentsioa nahiko handia da eta tenperatura 100 ℃ baino gehiagokoa da, egokiagoa da soldadura bidez konpontzea.Soldadura konponketaren bidez, konpondutako zilindro pneumatikoaren kalitatea handiagoa izango da.
Blokeo metodoa izeneko beste konponketa metodo bat dago, nahiko berria dena goiko bi metodoekin alderatuta.Tapoi-agenteak zilindro pneumatikoak konpontzeko erabiltzen dira normalean (aluminiozko zilindro-hodiz egina) pitzadurak.Zilindro pneumatikoen blokeen pitzaduraren benetako konponketan, konponketa metodo egokia hauta daiteke kalte-egoera zehatzaren arabera.
Argitalpenaren ordua: 2022-02-02