Gehien erabiltzen diren mini-zilindro pneumatikoak hauek dira: MA altzairu herdoilgaitzezko mini-zilindro pneumatikoa, DSNU mini-zilindro pneumatikoa, CM2 mini-zilindro pneumatikoa, CJ1, CJP, CJ2 eta beste mini mini-zilindro pneumatiko batzuk.Nola aukeratu zilindro pneumatiko eredu egokia?Zer faktore hartu behar dira kontuan mini-zilindro pneumatiko bat hautatzeko?Jarraian, puntu hauek laburbiltzen ditugu:
✔Mota: lan-eskakizunen eta baldintzen arabera, aukeratu behar bezala zilindro pneumatiko mota estandarra.Beroarekiko erresistenteak diren zilindro pneumatikoak tenperatura altuko inguruneetan erabili behar dira.Ingurune korrosiboetan, korrosioarekiko erresistenteak diren zilindro pneumatikoak behar dira.Hautsa bezalako ingurune gogorretan, beharrezkoa da hauts-estalkia instalatzea pistoiaren barraren luzapen-muturrean.Kutsadurarik behar ez denean, oliorik gabeko edo oliorik gabeko lubrifikazio-zilindro pneumatiko bat aukeratu behar da.
✔Instalazio formularioa: instalazioaren kokapenaren, erabileraren xedearen eta beste faktore batzuen arabera zehazten da.Oro har, zilindro pneumatiko geldi bat erabiltzen da.Lan-mekanismoarekin etengabe biratu behar denean (tornuak, arteztekoak, etab.), zilindro pneumatiko birakaria hautatu behar da.Pistoiaren hagak mugimendu linealaz gain arku zirkular batean kulunkatu behar denean, pin motako zilindro pneumatikoa erabiltzen da.Baldintza bereziak daudenean, dagokion zilindro pneumatiko berezia hautatu behar da.
✔ Indarraren tamaina: zilindro pneumatikoaren irteerako indarraren bultzada eta tiraka karga-indarraren tamainaren arabera zehazten dira.Oro har, kanpoko kargaren teoriak eskatzen duen zilindro pneumatikoen indarra orekatua da, zilindro pneumatikoen irteerako indarrak marjina txikia izan dezan.Zilindro pneumatikoen diametroa txikiegia bada, irteerako indarra ez da nahikoa, baina zilindro pneumatikoen diametroa handiegia bada, ekipamendua handia da, kostua handitu egiten da eta gas kontsumoa eta energia kontsumoa areagotzen dira.Gailuaren diseinuan, indarra hedatzeko mekanismoa ahalik eta gehien erabili behar da zilindro pneumatikoaren tamaina orokorra murrizteko.
✔Pistoiaren trazua: erabileraren eta mekanismoaren trazuarekin erlazionatuta dago, baina, oro har, trazu osoa ez da hautatzen pistoiaren eta zilindro-buru pneumatikoen arteko talka saihesteko.Atxikitzeko mekanismoa, etab. erabiltzen bada, 10 ~ 20 mm-ko hobari bat gehitu behar da kalkulatutako trazuaren arabera.
✔ Pistoiaren mugimendu-abiadura: batez ere sarrerako aire konprimituaren fluxuaren, biratzen den zilindro pneumatikoaren sarrera- eta ihes-atalen tamainaren eta hodiaren barne-diametroaren tamainaren araberakoa da.Abiadura handiko mugimendurako balio handia hartu behar da.
Argitalpenaren ordua: 2022-04-28