Japoniako SMC osagai pneumatikoak mantentzea eta erabiltzea

SMC eragingailuaren kokapen-zehaztasuna hobetzen da, zurruntasuna areagotzen da, pistoiaren haga ez da biratzen eta erabilera erosoagoa da.Zilindro pneumatiko pneumatikoaren kokapen-zehaztasuna hobetzeko, balaztatzeko mekanismoekin eta serbo-sistemekin zilindro pneumatikoen aplikazioa gero eta ohikoagoa da.Serbo sistema duen zilindro pneumatikorako, aire horniduraren presioa eta karga negatiboa aldatzen badira ere, ± 0,1 mm-ko kokapen-zehaztasuna lor daiteke oraindik.

Nazioarteko erakusketetan, forma bereziko hainbat sekziotako zilindro pneumatikoak eta pistoi-hastakak dituzten zilindro pneumatiko ugari daude.Zilindro pneumatiko mota hauen pistoi-barrak biratzen ez direnez, nolabaiteko zehaztasuna mantendu dezakete motor nagusiari gidatzeko gailu gehigarririk gabe aplikatzean.Horrez gain, hainbat gida-mekanismo dituzten zilindro pneumatiko eta zilindro pneumatiko irristagarri-multzo asko garatu dira, hala nola, bi gida-barra dituzten zilindro pneumatikoak, pistoi bikoitzeko bikoitzeko zilindro pneumatiko bikoitzeko zilindro pneumatikoak, etab.

Zilindro pneumatikoen upelaren forma jada ez da zirkulu batera mugatzen, karratu bat, arroz forma edo beste forma bat baizik.Profilek gida-artekak, sentsoreen eta etengailuen instalaziorako zirrikituekin eta abarrekin hornituta daude, erabiltzaileek instalatu eta erabiltzeko erosoagoa izan dezaten.

Funtzio anitzekoa eta konposatua.Erabiltzaileei errazteko eta merkatuaren beharrak asetzeko, hainbat sistema pneumatiko txiki garatzen dira, osagai pneumatiko anitzekin konbinatuta eta kontrol gailuz hornituta daudenak.Esaterako, elementu txikiak mugitzeko erabiltzen diren osagaiak bi zilindro pneumatikoz osatuta daude, X ardatzaren eta Z ardatzaren arabera, hurrenez hurren.Osagaiak 3 kg-ko objektu astunak mugi ditzake, solenoide balbula, programa kontrolatzailea, egitura trinkoa, aztarna txikia eta trazu erregulagarria ditu.Beste adibide bat karga- eta deskarga-modulu bat da, funtzio ezberdinekin zazpi modulu-forma dituena, doitasuneko muntaketa-lerroan karga- eta deskarga-eragiketak osa ditzakeena eta modulu desberdinak modu arbitrarioan konbina ditzaketen eragiketaren edukiaren arabera.Manipulatzaile bat ere badago, zilindro pneumatiko kulunkari baten eta forma txikiko pinza baten konbinazioa dena eta kulunka angelua alda dezakeena.Pintza-zatirako hainbat kotxe mota daude aukeran.

Teknologia elektronikoarekin konbinatuta, sentsore kopuru handia erabiltzen da, eta osagai pneumatikoak adimendunak dira.Etengailudun zilindro pneumatikoak oso erabiliak izan dira Txinan, eta etengailuak tamainaz txikiagoak eta errendimendu handiagoak izango dira., sistema fidagarriagoa eginez.Fluxu-neurgailuak eta presio-neurgailuak ordezkatzeko sentsoreak erabiltzeak aire konprimituaren emaria eta presioa automatikoki kontrola ditzake, eta horrek energia aurreztu eta ekipoaren funtzionamendu normala bermatu dezake.Servokokapen sistema pneumatikoak merkatuan sartu dira dagoeneko.Sistemak hiru posizioko bost bideko serbo balbula pneumatiko bat erabiltzen du, aurrez zehaztutako kokapen-helburua posizio-sentsorearen detekzio-datuekin alderatzen du eta feedback negatiboaren kontrola ezartzen du.Zilindro pneumatikoaren gehienezko abiadura 2 m/s-ra iristen denean eta trazua 300 mm-koa denean, sistemaren kokapen-zehaztasuna ± 0,1 mm-koa da.Elektrobalbula adimendun mota berri bat arrakastaz probatu da Japonian.Balbula hau sentsoredun zirkuitu logiko batez hornituta dago eta osagai pneumatikoen eta teknologia optoelektronikoaren konbinazioaren produktua da.Sentsorearen seinalea zuzenean onartu dezake, seinaleak zehaztutako baldintzak betetzen dituenean, ekintza bere kabuz osa dezake kanpoko kontrolagailutik pasatu gabe kontrol-helburua lortzeko.Objektuen uhal garraiatzaileari aplikatu zaio, eraman beharreko objektuen tamaina identifikatu ahal izateko, pieza handiak zuzenean bidali ahal izateko, eta pieza txikiak desbideratu ahal izateko.

Segurtasun eta fidagarritasun handiagoa.Azken urteotan teknologia pneumatikoaren nazioarteko estandarren arabera, estandarrek trukagarritasun-eskakizunak proposatzeaz gain, segurtasuna azpimarratzen dute.Hodi-junturak, aire iturria tratatzeko maskorrak, etab.-en presio-probaren presioa lan-presioaren 4 ~ 5 aldiz handitzen da, eta presio-erresistentzia denbora 5 ~ 15min-ra handitzen da, eta proba altuan egin behar da. eta tenperatura baxuak.Nazioarteko estandar hauek ezartzen badira, zaila da etxeko zilindro pneumatikoek, amaierako tapoiek, aire iturriko tratamendurako galdaketak eta hodi-junturak eskakizun estandarrak betetzea.Presio-proba lekuaz gain, egiturari buruzko zenbait arau ere egiten dira.Adibidez, gas iturriak tratatutako maskor gardenaren kanpoaldea metalezko babes-estalki batekin hornitu behar da.

Osagai pneumatikoen aplikazio asko, hala nola, ijezketa-errotak, ehun-lerroak, etab., ezin dira eten osagai pneumatikoen kalitatea dela eta lan orduetan, bestela galera handiak eragingo ditu, beraz, osagai pneumatikoen lan-fidagarritasuna oso garrantzitsua da.Belaontzietan erabiltzen diren osagai pneumatiko asko daude, baina ez dago eremu honetan sar daitezkeen osagai pneumatikoen fabrika asko.Arrazoia da osagai pneumatikoen fidagarritasunari buruzko baldintza bereziak dituztela eta nazioarteko makinen ziurtagiri garrantzitsua gainditu behar dutela.

Abiadura handiko, maiztasun handiko, erantzun handiko eta bizitza luzeko norabidean garatzeko.Produkzio-ekipoen ekoizpen-eraginkortasuna hobetzeko, ezinbestekoa da eragingailuaren lan-abiadura hobetzea.Gaur egun, nire herrialdeko zilindro pneumatikoaren lan-abiadura, oro har, 0,5 m/s azpitik dago.Japoniako zhuang familiaren iragarpenaren arabera, zilindro pneumatiko gehienen lan-abiadura 1 ~ 2 m/s-ra igoko da bost urteren buruan, eta batzuek 5 m/s-ra arte behar dute.Zilindro pneumatikoaren lan-abiadura hobetzeak zilindro pneumatikoaren kalitatea hobetzeaz gain, egiturari dagokion hobekuntza ere eskatzen du, hala nola, xurgagailu hidraulikoaren konfigurazioa buffer efektua areagotzeko.Solenoide balbularen erantzun-denbora 10 ms baino txikiagoa izango da eta zerbitzu-bizitza 50 milioi aldiz baino gehiagora igoko da.Estatu Batuetan hutsune-zigilatutako balbula bat dago.Balbula-nukleoa balbula-gorputzean esekita dagoenez eta elkarren artean kontaktuan jartzen ez denez, zerbitzu-bizitza 200 milioi aldiz baino handiagoa da lubrifikaziorik gabe.

Oliorik gabeko lubrifikazio-teknologia oso erabilia da baldintza berezi batzuk betetzeko.Ingurumenaren kutsadura eta elektronika, medikuntza, elikagaien eta beste industrien eskakizunak direla eta, olioa ez da ingurumenean onartzen, beraz, oliorik gabeko lubrifikazioa osagai pneumatikoen garapen joera da, eta oliorik gabeko lubrifikazioa sinplifikatu daiteke.Europako merkatuko lubrifikatzaileak produktu zaharkituak dira jada, eta oliorik gabeko lubrifikazioa lortzen da, oro har.Horrez gain, zenbait betetzeko

Baldintza bereziak, desodorizazioa, esterilizazioa eta doitasun-iragazkiak etengabe garatzen ari dira, iragazketa-zehaztasuna 0,1 ~ 0,3μm-ra iritsi da eta iragazketa-eraginkortasuna% 99,9999ra iritsi da.

Baldintza berezi batzuen arabera, produktu pneumatikoen hobekuntzak eta garapenak merkatu bat okupatu dezake eta onura ekonomiko asko lor ditzake.Hau denek adostu dute.Jinan Huaneng Pneumatic Components Co., Ltd.-k zilindro pneumatikoak eta balbulak garatu ditu trenbideen marshalling eta gurpil-errailen lubrifikazioaren eskakizun berezietarako, trenbide sailaren arreta erakarri dutenak.

Material berriak erabiliz eta teknologia berriekin konbinatuz.Mintz-lehorgailuak atzerrian garatu dira.Lehorgailuek goi-teknologiako alderantzizko dialisi-mintzak erabiltzen dituzte aire konprimituaren hezetasuna iragazteko.Energia aurreztea, bizitza luzea, fidagarritasun handia, tamaina txikia eta pisuaren abantailak ditu.Argia eta bestelako ezaugarriak, emari txikiko okasioetarako egokiak.

Gorputz nagusi gisa politetrafluoroetilenoa duten material konposatuez egindako zigilu pneumatikoak bero-erresistenteak (260 °C), hotzari (-55 °C) eta higadurari erresistenteak izan daitezke, eta gero eta gehiagotan erabiltzen dira.

Kalitatea hobetzeko, osagai pneumatikoen fabrikazioan apurka-apurka teknologia berriak sustatzen ari dira, hala nola, hutsean galdaketa eta hidrogeno-oxigeno-leherketaren desbarbaketa.

Mantentzea, konpontzea eta erabiltzea erraza da.Atzerriko herrialdeak sentsoreen erabilera aztertzen ari dira matxurak iragartzeko eta osagai pneumatikoen eta sistemen autodiagnostiko funtzioa ezagutzeko.


Argitalpenaren ordua: 2022-07-11