1. Porrotaren kausa
1) Pistoi-eraztunaren alboko sakea eta mutur irekia handiegiak dira, edo gas-eraztunaren irekieraren labirintoaren ibilbidea laburtzen da edo pistoi-eraztunaren zigilatzea;gainazala higatu ondoren, zigilatzeko errendimendua eskasa bihurtzen da.
2) Pistoiaren eta zilindro pneumatikoaren arteko gehiegizko higadurak bat datorren zilindro pneumatikoaren arteko aldea handituko du eta pistoia zilindro pneumatikoan kulunkatu egingo da, eta horrek pistoi-eraztunaren eta zilindro pneumatikoaren zigilatzea ona izango du.
3) Pistoi-eraztuna pistoi-eraztunaren zirrikituan itsatsita dagoenez, kola eta karbono-gordailuak direla eta, eraztunaren elastikotasuna ezin da egin, eta gas-eraztunaren eta zilindro pneumatikoen hormaren burua zigilatzeko gainazala galdu egiten da.
Zilindro pneumatikoko tentsioa.Zilindro pneumatikoa tiratzen denean, pistoi eraztunaren eta zilindro pneumatikoaren arteko zigilua hautsi egiten da, eta ondorioz, zilindro pneumatikoen presio baxua da.
5) Bat ez datorren pistoia instalatuta dago.Motor batzuentzat, pistoiaren goiko aldean dagoen hobiaren sakonera desberdina da, eta erabilera okerrak zilindro pneumatikoen presioari eragingo dio.
6) Zilindro pneumatikoko junta hondatuta dago, balbula-eserlekuaren eraztuna askatuta dago, balbula malgukia apurtuta dago edo malgukia nahikoa ez da, balbula eta balbula-gida ez daude ondo itxita karbono-gordailuak edo sake txikiegia direla eta, eta horrek oztopatzen du. balbularen gora eta behera mugimendua;
7) Temporizazio-engranajea gaizki instalatuta dago, engranaje-giltza okerra da, denbora-engranajea hondatuta edo gehiegi gastatuta dago, kam-ardatz-engranajearen gurpilaren karga eta gurpila solteak daude, etab., gas banaketa okerra dela eta.
8) Paregabeko buru pneumatikoak erabiltzen dira.Zilindro-buru pneumatikoak badaude, errekuntza-ganberaren bolumena desberdina izan daiteke.Gaizki instalatzen badira, zilindro pneumatikoen presioari eragingo zaio.
Hartze- eta ihes-balbulen tartearen doikuntza desegokia, edo: balbula-eserlekuarekin zigilatzea txarra, edo funtzionamendu desegokia zilindro pneumatikoen presioa probatzean.
10) Deskonpresio-gailu batekin hornitutako motorraren kasuan, deskonpresio-gailuaren sakea gaizki egokituta dago, balbula ondo itxi ez dadin.
2. Arazoak konpontzea
Gaur egun, zilindro pneumatikoen presioa detektatzeko metodo asko daude zilindro pneumatikoen presio-neurgailuarekin.Zilindro pneumatikoen presioa abiaraztearen korrontea eta abiaraztearen tentsioa neurtuz detekta daiteke;horrez gain, mahukaren aire konprimituarekin zilindro pneumatikoa neurtzeko metodoa ere erabil daiteke.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-22