Zilindro pneumatikoa pistoia mugitzen den eta erregaia eta oxigenoa nahasten diren energia sortzeko espazioa da.Erregaiaren errekuntzak sortzen duen energiak pistoia bultzatzen du eta indar hori gurpilei transmititzen die ibilgailua biratzeko.
Zilindro pneumatikoaren egitura-osagaiak
1, Zilindro pneumatikoa: barruko diametroaren tamainak zilindroaren irteerako indarraren tamaina adierazten du.Pistoiak zilindro-kanoi leuna egin behar du, zilindro-kanoiaren gainazaleko zimurtasuna Ra0.8μm-ra iritsi behar du.
2, Zilindro pneumatikoen amaierako estalkia: sarrera eta ihes portuarekin, zigiluarekin eta hauts-eraztunarekin kanpora isuriak eta hautsa zilindroan nahastuta saihesteko.Gida-mahuka bat ere badago zilindroaren gidaren zehaztasuna hobetzeko, pistoiaren hagatxoan alboko karga kopuru txiki bat jasateko, pistoiaren hagatxoa bihurgunetik ateratzeko, zilindroaren bizitza luzatzeko.
3, Zilindro pneumatikoa pistoia: zilindroa presio zatietan, pistoi ezkerreko eta eskuineko bi barrunbe elkarren artean ihes egitea saihesteko, pistoi zigilatzeko eraztun batekin.Pistoiaren higadura-eraztunak zilindroaren gida hobetu dezake, pistoi-zigiluaren higadura murrizten du, marruskadura erresistentzia murrizten du.
4, Zilindro pneumatikoa pistoi haga: zilindroa indarraren zati garrantzitsuetan.Normalean karbono handiko altzairua erabili, gainazala kromatu gogor bidez edo altzairu herdoilgaitza erabili, korrosioa saihesteko eta zigiluaren higadura-erresistentzia hobetzeko.
5, Zilindro pneumatikoen zigiluak: zigilu dinamikoa deritzon zigiluaren zatietan mugimendu birakaria edo aldakorra, zigilu estatikoa deritzon zigiluaren zati estatikoak.
6, Zilindro pneumatikoak aire konprimituan olio-lainoan oinarritzen da lubrifikaziorako pistoiari.Zilindroaren zati txiki bat ere badago lubrifikaziorik gabe.
Argitalpenaren ordua: 2023-03-18