Zilindro pneumatikoko hodia aluminiozko aleazioz egina dago, grabitate espezifiko baxua, korrosioarekiko erresistentzia, bero eroapen azkarra, olioa biltegiratzea eta abar.
Motor-bloke gehienak aluminiozko aleazioz eginda daude.Erabileraren ikuspuntutik, aluminiozko fundiziozko zilindro pneumatikoen abantailak pisu arina, erregaia aurreztea eta pisua murriztea dira.Desplazamendu-motor berean, aluminiozko zilindro pneumatikoko motorraren erabilerak 20 kg inguru murriztu ditzake.Kotxe bakoitzaren pisua %10 murrizten da, eta erregaiaren kontsumoa %6tik %8ra murriztu daiteke.Azken datuen arabera, atzerriko autoen pisua %20 eta %20 murriztu da iraganarekin alderatuta.Esaterako, Foxek aluminiozko aleaziozko material osoa erabiltzen du, gorputzaren pisua murrizten duen bitartean, motorraren hoztea hobetzen du, motorraren eraginkortasuna areagotzen du eta bizitza luzatzen du.Petrolioaren aurreztearen ikuspegitik, erregaia aurrezteko aluminiozko fundiziozko motorrek duten abantailek arreta gehiegi erakarri dute.
Hala ere, materialaren kostuaren aldaketa garestiagoa da.Materialaren prezioaren eta prozesatzeko teknologiaren desberdintasuna dela eta, aluminiozko aleazioko zilindro-motor bat erabiltzearen prezioa burdinurtuzko motor batena baino handiagoa izango da berez.Une honetan, argi dago burdinurtuzko motorraren zilindroa nagusi dela.
Zilindro pneumatikoa aluminiozko edo aluminiozko aleazioz egina dago, presio baxuko garraio pneumatikoa dela eta, oro har, ez da 0,8 mpa baino handiagoa, eta aluminiozko aleazioko zilindroa presioz beteta dago.Transmisio hidraulikoaren presioa 32 mpa edo are handiagoa da, eta aluminiozko aleazio materialaren indarra ezin da onartu, beraz, zilindro hidraulikoaren zati nagusia altzairuzkoa da.
Ordenagailu txikiek batez ere aluminiozko aleazioak erabiltzen dituzte, laneko presioa ez delako oso altua, eta aluminioaren berokuntzan eta oxidazioan aldaketa gutxi dago eta itsasontzi handien motorrek beste aleazio batzuk erabiltzen dituzte.
Zilindro hidrauliko eta pneumatikoek presio handia dute eta olio-likido eroale gehiago dute, funtsean, ez dute oxidazioa kontuan hartu behar.
Aluminiozko zilindro pneumatikoak (Autoair zilindro pneumatikoen hodiak egindakoak) arinak, kostu baxukoak dira eta airearen estankotasun baldintzak bete ditzakete.Petrolio-molekulen sartze-gaitasuna dela eta, zilindro hidraulikoak ez dira erraza altzairuarekin ihes egiten.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-05